С первого взгляда становится ясно, что SB-5 - революционное открытие. Он оборудован 4мм карбоновой вилкой, продольными карбоновыми шасси, угловым манипулятором с поворотным кулаком, микро серво встроен в переднюю тормозную скобу, цельный корпус с мотогонщиком и скрытым отсеком для аккумулятора. Другие важные детали в новом SB-5: съемная предохранительная фрикционная муфта, встроенная в 48DP главной коробки передач для чистого выхода из повротов, EFRA и ROAR контейнер для Li-Po батареи, колеса соответствующие современным
стандартам мотокроссов, где высота протектора 1:5 и амортизаторы 1:10 совместимые с большинством автомобильных рессор.
углеволоконная рама
параллельно соединенная передняя подвеска с регулируемым углом наклона
двойной амортизатор рулевого механизма
ременной привод
нейлоновые аварийные рамы
состоящие из двух элементов пластиковые колеса
съемная предохранительная фрикционная муфта
слик резина с литым наполнителем
задняя опорная цапфа
лексановый корпус с гонщиком
передние тормоза со встроенным серво
Технические характеристики:
Колёсная база 288мм
Вес 1420гр
Длина 410мм
Ширина 128мм
Высота 254мм
Необходимо докупить:
2х канальная система управления: передатчик, приемник, серво
батарейка 7.2В или Pi-Pol аккумулятор 2 банки
электронный регулятор скорости и мотор
зарядное устройство
батарейки для передатчика
